Las chicas se lanzan al velódromo

La buen organización de las pruebas arrastra cada vez a más equipos: «Nuestras carreras tienen mucho prestigio y vienen ciclistas de numerosos lugares, incluso los asturianos de su federación han venido muchas veces, casi como si fueran un fijo para ellos las pruebas del velódromo de Anoeta. Además vienen cinco equipos de Baiona, Dax y otros de lugares de Iparralde. Han venido también de Barcelona, de Extremadura, Tarrasa, de Bizkaia, especialmente del velódromo de Bérriz, de Navarra también y la selección de Castilla León. Por supuesto que la mayoría son de los clubes guipuzcoanos, unos cincuenta y cinco entre juniors y cadetes y las chicas unas dieciocho, más las de élite».

Pero noto en Avelino una pena de no poder redondear el trabajo de tantos participantes por las deficiencias del velódromo donostiarra, que se inauguró en 1965 y en 1973 se cubrió, también para el mundial que al final no pudo celebrar Barcelona y la ruta fue allí en Montjuic: «Este velódromo está obsoleto. Si tuviéramos una pista en condiciones, esta especialidad estaría mucho mejor en nuestra provincia, pero es que el de Anoeta no hay por donde cogerlo y es imposible que en él se disputen competiciones oficiales, porque no reúne las condiciones mínimas de seguridad que se exigen. Por nuestro nivel participantes nos merecemos un velódromo en condiciones, porque si lo tuviéramos podríamos organizar cualquier competición, por muy importante que sea. Lo que tenemos no se puede homologar, la contrameta está podrida, porque los vestuarios están debajo de la pista de ciclismo y las humedades resquebrajan el techo y, en consecuencia, la pista. Por eso todos los años tienen que pintar la zona, porque en verano, la pista se desconcha por la humedad y eso tiene sus riesgos para los chavales. No es algo que me invento ahora, sino que llevo tiempo diciéndolo y es como predicar en el desierto. Es una pena, porque con las mimbres que tenemos podíamos llegar mucho más lejos».