El 28% no tiene derecho a etiqueta ambiental y el 31% opta a la B, la menos ecológica

El parque automovilístico de Gipuzkoa está, como el del resto de España, muy alejado aún de los objetivos oficiales de reducción del impacto medioambiental del transporte

Miguel Ángel Mata

San Sebastián

Lunes, 16 de octubre 2023, 02:00

El parque automovilístico de Gipuzkoa es, como el del resto de España, viejo y contaminante. Muy alejado aún de los objetivos oficiales de modernización, ... electrificación y reducción del impacto medioambiental del transporte, causante de casi la mitad de las emisiones (43%) de gases contaminantes en el territorio. El tráfico rodado poluciona más que la industria y que cualquier otra actividad.

La edad media de los turismos es de 12 años; la de las furgonetas, 14,8; la de los camiones, 15,2; los autobuses, 9,4; y las motos, 13,6, según los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT). Esta longevidad explica que de los 486.573 vehículos activos, más de uno de cada cuatro (134.802, el 27%) sean tan antiguos y contaminantes que no tienen derecho a ninguna de las etiquetas medioambientales (0, ECO, C o B).

Estos distintivos clasifican los vehículos en función de su impacto medioambiental y determinan los permisos de a los centros urbanos de las ciudades que ya tienen Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y las que, como San Sebastián e Irun, las tendrán en breve.

Otros 153.076 (el 31,5% del total) pueden solicitar el distintivo B (amarillo), el menos ecológico de los cuatro y que se concede a turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas entre 2001 y 2005 y diésel entre 2006 y agosto de 2015, así como a vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2006 hasta 2013.

De este modo, entre los que no cumplen con los requisitos ambientales mínimos y los que lo hacen por los pelos (cumplen con especificaciones ambientales obsoletas pero no con las actuales) suman casi el 60% del parque.

Los más numerosos son los que tienen derecho a la etiqueta C (verde). Son los turismos y furgonetas ligeras que aprueban los requisitos EURO vigentes. Esto es, los de gasolina matriculados a partir de enero de 2006 y diésel a partir de septiembre de 2015. También los vehículos de más de 8 plazas, excluido el conductor, y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2014. En Gipuzkoa optan a esta viñeta 186.107 vehículos, el 38% del parque.

Así las cosas, las etiquetas más ecológicas (0 y ECO) son aplicables a tan solo el 2,6% de los vehículos de Gipuzkoa. En concreto, son 10.198 ECO (el 2,1%) y 2.390 distintivos 0 (el 0,5%). Las primeras son principalmente para híbridos y/o propulsados por sistemas alternativos, como gas, gas natural o gas licuado (GLP). La etiqueta 0, la más ecológica, está reservada para los automóviles más eficientes, principalmente los eléctricos puros, híbridos enchufables con una autonomía de 40 kilómetros, y los de pila de combustible.