La pasarela para peatones de Gaintxurizketa entrará en servicio a mediados de junio

La intención del Departamento de Infraestructuras Viarias y Estrategia Territorial que dirige Felix Urkola es que el paso elevado desde el apeadero de Euskotren hasta unos metros arriba del Hotel Errekalde entre en servicio a mediados de junio.

La estructura, de 14 metros de largo y 5,5 metros de altura, permitirá un cruce elevado seguro, reduciendo el riesgo para residentes y trabajadores de la zona. Esta pasarela forma parte de una solución provisional impulsada por la Diputación para disponer de una alternativa temporal con agilidad, mientras se ultima el proyecto definitivo, reclamado desde hace años por vecinos, trabajadores y s de la zona.

Para acometer el izado de la pasarela será necesario realizar un corte total de la carretera durante la noche del martes al miércoles, entre las 22.00 y las 06.00 horas, entre la rotonda de Lanbarren y la de Gaintxurizketa. El tráfico será desviado por dichas rotondas y el tramo estará debidamente señalizado.

Durante esta semana se han completado las tareas previas al izado, con la instalación a cada lado de la calzada de los dos pilares que soportarán la estructura. Una vez se haya colocado la pasarela, se procederá al montaje de las escaleras de , a la señalización horizontal en la calzada y a la instalación del sistema de iluminación en el nuevo itinerario peatonal. Completados estos trabajos, la pasarela podrá entrar en servicio a mediados de junio.

Gracias a esta nueva infraestructura, las personas usuarias del servicio de Euskotren, así como quienes se desplacen a pie entre el barrio de Perrene y Lanbarren, podrán cruzar la GI-636 con seguridad, mejorando sustancialmente las condiciones de movilidad peatonal.

Además de la pasarela, el proyecto de esta primera fase contempla la creación de un itinerario peatonal protegido entre el hotel Errekalde y la zona conocida como La Seta. En el primer tramo —entre el hotel y la vivienda Gure Txokoa—, ya se ha suprimido el carril para vehículos lentos para poder habilitar el camino segregado mediante barreras de hormigón.

El avance de esta actuación incluye también medidas complementarias para reforzar la seguridad: entre el túnel de Altamira y la rotonda de Gaintxurizketa se ha limitado la velocidad a 70 km/h, se reforzará la señalización vertical y horizontal, se instalarán radares pedagógicos a la altura de la pasarela y se mejorará la balización y la separación de carriles mediante una línea continua doble en el eje de la vía.

Mientras duran las obras y por seguridad de los s, se mantiene la prohibición del paso de ciclistas en la GI-636 en sentido Irun desde la altura de la rotonda de a Lanbarren.