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David S. Olabarri
San Sebastián
Viernes, 6 de junio 2025, 02:00
El Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco ha cesado al jefe de división del parque móvil de la Ertzaintza, Joseba Arozena. Llevaba 38 años trabajando ... como laboral en diversas áreas istrativas del Departamento, los seis últimos años como responsable de la gestión de los vehículos de la Policía vasca y del propio departamento. La destitución se certificó el 30 de abril, cuando apenas le quedaban cinco meses para jubilarse. «Ha sido una humillación», explican fuentes de su sección.
El cese se ha producido en un contexto en el que las aguas bajan revueltas en el sector vasco del automóvil por la irrupción de un concesionario de Oviedo que ha conseguido ganar en los dos últimos años los principales concursos convocados para adquirir vehículos policiales. Se trata de la misma empresa –Automóviles Oviedo– que vende coches BMW y que se abrió paso en un Euskadi con el contrato para suministrar vehículos de alta gama para los cargos políticos del Departamento de Seguridad y que, después, se llevó la adjudicación para suministrar 300 coches patrulla a la Ertzaintza del modelo BMW X1 XDrive 25e, que fueron adquiridos en propiedad. Además, esta firma ha conseguido también contratos en Barakaldo, San Sebastián, Basauri, Eibar o Irun, entre otras muchas.
La aparición de esta empresa ha provocado duras quejas de concesionarios de Euskadi. Fuentes del sector insisten en que muchos de los pliegos de condiciones son «imposibles de cumplir» para el resto. De hecho, en muchos de los concursos públicos –como en el caso de los 300 BMW de la Ertzaintza– sólo pudo presentarse el concesionario asturiano. Fuentes de Automóviles Oviedo alegan que la clave es que se presentan a los concursos –también en otros lugares de España– con «precios más competitivos» que incluyen, además, la transformación de los vehículos que realizan ellos mismos.
Prácticamente al mismo tiempo que se produjo la destitución han empezado a surgir problemas en las relaciones de esta empresa con la istración vasca. La firma se llegó a plantear demandar al Gobierno Vasco porque no había recibido pagos de varios millones de euros por muchos de los coches que suministró en febrero. Esta situación habría empezado a arreglarse en las últimas horas.
Los vehículos deberían haber llegado en diciembre, pero no lo hicieron hasta finales de febrero. Según la empresa, tuvieron un problema con una empresa que se vio afectada por la DANA de Valencia. En un primer momento, llegaron 224 de los 300 BMW acordados en un contrato que estaba valorado en 24 millones y que finalmente se adjudicó por 21 millones. Los otros 76 coches llegarán este año.
Los retrasos en la recepción de los vehículos es uno de los argumentos esgrimidos por Seguridad para cesar al alto cargo. También le atribuyen «sucesivos problemas en la gestión» del área, «incidencias reiteradas en la tramitación de los expedientes de su competencia» y «retrasos no justificables en la disponibilidad de vehículos».
Fuentes consultadas en su entorno laboral apuntan sin embargo que la gestión del contrato se ha desarrollado con normalidad y no descartan que le estén «haciendo pagar» por problemas que no han sido provocados por él.
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