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Tecnalia y Fagor Ederlan trabajan conjuntamente en la fabricación de bloques-motor en aluminio desarrollando la tecnología HPDC- LC. Su final es Renault y se emplea en la producción y comercialización de motores más ligeros que cumplan con la regulación Euro 7.
Fagor Ederlan fabrica bloques-motor en aluminio, hasta ahora producidos en hierro, con vistas a su industrialización. Un reto que ha asumido junto a Tecnalia en el marco del proyecto europeo Core 4.0 del programa Horizon 2020. El final y validador es Renault, aunque en el consorcio también participan las empresas Rauschert y FerroCrtalic.
Gracias a su configuración, estos bloques se pueden integrar en motores con presiones de combustión alta, además de permitir una reducción de peso de 37,7 kilos, lo que representa el 3 % del peso total medio de un vehículo, y una reducción de más de 500 kilos de emisiones de C02 en la vida del turismo.
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