Un urbanita pintón, ágil y muy versátil: Así es el Toyota Aygo X

El segmento A, el de los urbanos, está cargado de nuevos modelos, la gran mayoría ya 100% eléctricos, pero no todos los s están preparados para este cambio y buscan alternativas a combustión, con precios que parten de los 15.000 euros. Aquí es donde entran modelos como el Toyota Aygo X, con un tamaño muy compacto de solo 3,70 de largo, 1,74 de ancho y 1,52 de alto; un corto radio de giro para callejear con facilidad, con el que aparcar es pan comido y con bastante espacio aunque no lo parezca.

Por ejemplo, hay espacio para 4 adultos y cuenta con 231 litros de capacidad en el maletero. Lo más interesante es que si abates los asientos traseros, alcanzas los 829. ¿Quién lo iba a decir en un SUV tan recogido? Resulta muy apañado para los movimientos diarios como recoger a los niños en el colegio, hacer compras o un plan con amigas por el centro.

En este entorno sus 72 CV son más que suficientes para salir con precisión de un semáforo o hacer algún que otro adelantamiento. Quizás en cuestas arriba a velocidades altas le cueste un poco más, pero tampoco se queda atrás. Eso sí, como es a gasolina, luce la etiqueta C y no podrás sortear las restricciones medioambientales de las zonas más céntricas. Y con un consumo medio de 4,8 l/100 km, puedes hacer casi 500 km con un tanque, cifras muy interesantes.

También llama la atención por su diseño exterior, con una imagen SUV, carrocería bitono, unos faros muy llamativos y techo de lona -aunque eso solo en el acabado más alto de la gama-; y en el interior, contamos con una pantalla táctil multimedia de 10,5 pulgadas y conexión con el teléfono móvil.

Sin olvidar su paquete de seguridad Toyota Safety Sense: Sistema de Seguridad Precolisión con detección de peatones y ciclistas, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Avisador de Cambio Involuntario de Carril con asistente activo y sistema de mantenimiento de la trayectoria y Control Inteligente de Luces de Carretera.