La Justicia tumba la ordenanza de tráfico de Barcelona similar a Donostia Central

Nuevo pronunciamiento judicial frente a las iniciativas de los ayuntamientos de limitar la movilidad de los vehículos en el centro de las ciudades. El Tribunal Superior de Justicia de Catalunya (TSJC) ha anulado la ordenanza del Ayuntamiento de Barcelona que restringe la circulación de los coches que carecen de etiqueta medioambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT). Este fallo del alto tribunal se alinea con las tesis que ha defendido el Real Automóvil Club Vasco Navarro frente a Donostia Central, el proyecto del consistorio donostiarra que quiere vetar para 2023 la circulación de vehículos particulares en el Centro, salvo residentes, transporte público y los autorizados, con el fin de crear una zona de bajas emisiones.

El TSJC argumenta que se trata de una medida «desproporcionada, que no plantea medidas más allá de las restricciones, que afecta a las economías más vulnerables y que puede tener una incidencia muy negativa en la economía de la ciudad y sus habitantes», según un comunicado difundido este viernes por el RACVN. El club automovilista subraya que «los mismos argumentos» que ha defendido son los que han sido esgrimidos por la Justicia para tumbar la ordenanza del Ayuntamiento iderado por Ada Colau.

Así, el RACVN defiende que el proyecto de San Sebastián es una medida «desproporcionada» para un problema que «no existe» en la capital guipuzcoana, afecta de forma «negativa» a los donostiarras (les impide realizar sus desplazamientos vitales, sobre todo a aquellos que no residen en el Centro), y puede tener una incidencia «muy negativa» en la economía de la ciudad y sus habitantes.

Como alternativas, antes de establecer «restricciones», el RACVN solicita al consistorio donostiarra que apueste de manera «decidida» por otras opciones y soluciones sin «perjudicar» a la ciudadanía. Los parkings disuasorios reales y permanentes siguen «brillando por su ausencia», denuncian.

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