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Un tren de Ouigo en la estación de Atocha. EFE

La competencia del AVE irá por primera vez al norte tras el permiso de la CNMC a Ouigo

Competencia autoriza al operador francés cuatro conexiones diarias en la línea Madrid-Segovia-Valladolid

Miércoles, 6 de marzo 2024, 13:42

La liberalización ferroviaria para los trenes de alta velocidad comenzó en 2021 y desde entonces muchas capitales se han visto beneficiadas de la llegada de ... la competencia del AVE de Renfe por más horarios y precios más bajos. Sin embargo, esta liberalización se circunscribía hasta ahora al sur y al este peninsular, mientras que al norte y oeste no ha habido cambios y solo viajan los trenes de Renfe.

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